本文的脈絡首先介紹左營的自然環境與歷史沿革，並側重交通與左營地區的發展關係。左營在荷治時期，萬丹港僅是一「小戎克船停泊的地方」，就貿易或防務而言重要性不高。鄭氏時期為了解決軍民糧食不足的問題，採寓兵於農的方式，當時的左營除了軍屯以外，發展仍十分有限。清領時期左營興隆莊成為鳳山縣治的所在，強烈的行政機能，吸引大批人潮進入，但也隨著行政中心轉移到下埤頭，弱化了原本行政的發展特色。日治時期日本在此興建軍港，將大範圍土地納為軍管區，左營的軍港從魚塭變成軍港，因為軍事上的機密也限制了左營的發展性。戰後的左營除了初期許多軍眷移入，後來的人口成長就趨於緩慢。到近幾年來，左營地區的人口才又逐漸升高。

從高雄市政府歷年來針對都市發展計畫的公告，可以掌握左營在戰後的各項發展，並聚焦於高鐵在左營設站前後的都市計畫改變。輔以當時的報紙，了解高鐵通車前後民眾與政府官員對於高鐵的設立，所產生許多不同的意見與看法。高鐵興建目標就是要均衡地方發展，縮短了臺北至高雄南北交通之行車時間，在左營設站後改變了高雄對外交通的情況，使得高雄多了新的對外門戶，將帶給左營社會與經濟新的衝擊與影響。

透過左營地區的人口組成變化，了解鐵路以東的新左營聚落與鐵路以西舊左營聚落的差異。教育和觀光旅遊皆有一定程度的提升。臨近高鐵的重大建設推動，如：漢神巨蛋的獎勵投資、鐵路地下化工程、新台17線高雄外環線、眷村改建計畫、世運主場館等，左營地區整體運輸機動性與可及性提升為全國性層級，成為高雄市新興重要發展樞紐。對外交通的調整，如：與都會區快速道路之整合、銜接高速公路以運轉城際間之往來旅次、地區性道路之動線規劃、增加鐵、公路客運量，改善高鐵車站距離市區較遠的問題，增加公車班次解決公車路線不足，與大眾捷運系統紅線及台鐵之整合等。間接帶動左營地區的房價提升。左營面對高鐵的設站，如何結合既有的歷史傳統文化，推廣觀光發展，又能增加就業機會，帶動經濟發展，讓人才根留左營，這才是最重要的轉機與契機。

一、政府出版品
1.台灣省政府交通處，《台灣省交通建設》，台北：台灣省政府交通處，1987年10月。
2.立法院圖書資料室，《高速鐵路》，台北：立法院圖書資料室，1994年11月。
3.交通部交通研究所，《民國六十二年交通年鑑》，台北：交通部交通研究所，1974年10月。
4.交通部運輸研究所，＜高雄都會區(生活圈)道路系統建設計畫＞，交通部運輸研究所編印，1991年1月。
5.交通部高速鐵路工程籌備處，《高速鐵路車站站區交通及聯外運系統規劃（嘉義、台南、高雄站）》，台北：交通部高速鐵路工程籌備處，1994年3月。
6.交通部高速鐵路工程籌備處，《高速鐵路簡訊》第13、35、42、53、54期，台北：交通部高速鐵路工程籌備處，1997-2008年。
7.交通部高速鐵路工程局，《高速鐵路建設年鑑》，台北:交通部高速鐵路工程局，2003年1月。
8.交通部高速鐵路工程局，《交通部高速鐵路工程局九十七年年報》，台北:交通部高速鐵路工程局，2009年6月。
9.高雄市政府捷運工程局，《關鍵八年 高雄捷運夢想的實現1998-2006》，高雄：高雄市政府捷運工程局，1996年11月。
10.高雄市政府工務局，《幸福新高雄(左營、楠梓)》，高雄：高雄市政府工務局，2010年8月。

二、高雄市政府都市計畫
1.高雄市政府第38348公告字號，＜左營都市計畫＞，1969年4月30日。
2.高雄市政府第034424公告字號，＜擴大及變更高雄市楠梓、左營、灣子內、
凹子底及原高雄市都市計畫區主要計畫（通盤檢討）案＞，1982年12月
30日。
3.高雄市政府第26842公告字號，＜變更高雄市左營地區細部計畫第二次通盤
檢討案＞，1999年12月7日。
4.高雄市政府第41625公告字號，＜變更高雄市都市計畫（凹子底地區）細部計畫（配合高速鐵路左營車站建設）＞，2000年11月13日。
5.高雄市政府第38760公告字號，＜變更高雄市楠梓都市計畫（高速鐵路南部調車場側線部份交通用地為農業區、部分交通用地兼供道路用地使用為道路用地）＞，2001年10月16日。
6.高雄市政府第0920030037號，＜變更高雄市都市計畫（凹子底地區）細部計畫（配合變更【高速鐵路左營車站海光新二村地區】住宅區、轉運專用區、交通用地、停車場用地、道路用地、綠地用地為道路用地、轉運專用區、商業區、廣場兼停車場用地）案＞，2003年6月2日。
7.高雄市政府第0920043082公告字號，＜訂定高雄市左營地區細部計畫部分綠地用地上土地使用管制（得供大中快速道路高架匝道及落墩使用）案，2003年8月11日。
8.高雄市政府第0950025635公告字號，＜變更高雄市左營區主要計畫機關用地、社教機構用地、鐵路用地、綠地用地、公園用地為道路用地(配合高雄都會區快速道路系統第一期路線翠華路段改善)案計畫書＞，2006年5月18日。
9.高雄市政府第0950050309公告字號，＜變更高雄市左營區主要計畫部分住宅區、工業區及鐵路用地為道路用地(配合高鐵左營站西側增闢聯外道路案)＞，2006年10月12日。
10.高雄市政府第0970013833公告字號，＜變更高雄市都市計畫主要計畫（配合交通部「臺鐵捷運化—高雄市區鐵路地下化計畫」）案（第三階段：園道用地(大中路至葆楨路段)）＞，2008年4月2日。
11.高雄市政府第0980075933公告字號，＜變更高雄市主要計畫(左營區)部分公園用地為道路用地案【配合變更高雄市都市計畫(左營地區)細部計畫(第三次通盤檢討)案】＞，2009年12月28日。
12.高雄市政府第10133333902公告字號，＜變更高雄市都市計畫(凹子底地區)細部計畫(配合臺鐵新左營車站建設)車站專用區土地使用計畫分區管制案＞，2012年8月27日。
13.高雄市政府第10236299900公告字號，＜變更高雄市主要計畫（左營區）學校用地（文中四）、社教機構用地為觀光發展特定專用區、公園用地、綠地用地及道路用地案＞，2014年1月。

三、方志
1.王瑛曾，《重修鳳山縣志》，台灣文獻叢刊第146種，台北：台灣銀行經濟研究室，1962年12月。
2.台灣省文獻委員會編，《台灣省通志稿》，台灣省政府，1958年3月。
3.高雄市文獻委員會，《續修高雄市志》卷五交通志，高雄：高雄市文獻委員會，1995年6月。
4.陳文達，《鳳山縣志》，台灣文獻叢刊第124種，台北：台灣銀行經濟研究室，1961年10月。
5.高拱乾，《台灣府志》，台灣文獻叢刊第65種，台北：台灣銀行經濟研究室，1960年。
6.高雄市文獻委員會編，《高雄市志》，高雄：高雄市文獻委員會，1956年。
7.盧嘉德，《鳳山縣采訪冊》，台灣文獻叢刊第73種，台北：台灣銀行經濟研究室，1960年8月。

四、報紙
1.李必賢，＜今天不建明天就會後悔-從城鄉差距談高鐵興建＞，《民眾日報》，
民國82年7月22日，第3版。
2.李慶雄，＜高鐵興建必須合乎經濟效益＞，《台灣時報》，民國82年8月7日，第27版。
3.李智雄，＜高鐵城際第三條運輸線最佳的選擇＞，《自立晚報》，民國83年5月7魏錫鈴，＜國建計劃確有必要重新評估-從高鐵何時興建說起＞，《經濟日報》，民國82年3月7日，第2版。
4.林能白，＜高鐵爭議的焦點在興建時機與路線＞，《自立晚報》，民國82年9月10日，第3版。
5.林益山，＜高鐵不是交通萬靈丹＞，《自立晚報》，民國83年3月16日，第14版。
6.許國泰，＜論高鐵之不宜興建＞，《自立晚報》，民國82年8月10日，第14版。
7.黃明聖，＜再思考高鐵辯論＞，《自立晚報》，民國83年5月6日，第14版。
8.簡又新，＜推動台灣西部走廊－高速鐵路建設的背景＞，《中央日報》，1992年7月28日，第12版。

五、專書
1.王學新，《日據時期籍民與南進史料彙編與研究》，南投：國史館台灣文獻館，2008年10月。
2.井出季和太，《台灣治績志》，台北：台灣日日新報社，1937年。
3.台灣省文獻委員會，《抗戰與台灣光復史料輯要》，南投：台灣省文獻委員會，1995年10月。
4.台灣省文獻委員會，《抗戰與台灣光復史料輯要》，南投：台灣省文獻委員會，1995年10月。
5.伊能嘉矩，楊南郡譯，《平埔族調查旅行》，台北：遠流出版公司，1996年。
6.江樹生譯，《熱蘭遮城日誌》第二冊，台南市：台南市政府文化局，2002年。
7.吳美雲編，《十七世紀荷蘭人繪製的台灣老地圖》上冊，台北：漢聲雜誌社，1997年9月。
8.杜劍鋒，《舊城滄桑－鳳山縣舊城建城180年懷舊》，高雄：高雄市文獻委員會，2006年。
9.林樹、潘國正、劉益誠等，《眷村田野調查報告書：竹籬笆內的春天》，新竹市立文化中心，1997年。
10.林栭顯，《台灣鐵路管理局車站之沿革》，南投：國史館台灣文獻館，2006年7月。
11.林建山等，《高鐵通車對台灣經濟活動之影響》，台北：經濟部研究發展委員會，2007年12月。
12.胡美璜，《中華公路史》下冊，台北：中華文化復興運動推行委員會，1984年7月。
13.洪敏麟，《台灣舊地名之沿革》，南投：台灣省文獻委員會，1972年11月。
14.揚志本主編，《中華民國海軍史料》，北京:海洋出版社，1987年5月，
15.黃俊傑編，《高雄歷史與文化論集 第三輯》，高雄：財團法人陳中和翁慈善基金會，民國85年10月。
16.高雄市文獻委員會編，《高雄市舊地名探索》，高雄：高雄市文獻委員會，1983年6月。
17.海軍總司令部編，《海軍沿革簡史》，台北：海軍總司令部，1954年。
18.海軍總司令部編，《海軍建軍史》，台北：海軍總司令部，1971年。
19.陳正祥《台灣地誌》（中冊），台北：敷明產業地理研究所，1959年。
20.曾玉昆，《高雄市地名探索》，高雄：高雄市文獻委員會，1987年6月。
21.曾玉昆，《高雄市各區發展淵源(上)》，高雄：高雄市文獻委員會，1992年6月。
22.楊英，《從征實錄》，收錄於《台灣文獻叢刊》第32種，台北：台灣銀行經濟研究室，1958年。
23.楊玉姿，《高雄開發史》，高雄：高雄市文獻委員會，2005年。
24.楊玉姿、張守真，《高雄港開發史》，高雄：高雄市文獻委員會，2008年7月。
25.劉益昌、陳玉美，《高雄縣史前歷史與遺跡》，高雄：高雄文獻叢書系列3，1997年。
26.劉益昌，《歷史的左營腳步－從舊城考古談起》，高雄：高雄市文化局，2008年。
27.戴寶村編，《高雄市常民生活史》，高雄：高雄市文獻委員會，2004年。
28.簡錦松，《高雄市地名與路街沿革史》，高雄:高雄市文獻委員會，2007年12月。

六、學位論文
1.余金鳳，＜左營傳統聚落（一甲至七甲）之開發與傳統信仰＞，國立台南大學台灣文化研究所碩士論文，2007年。
2.何秋欣，＜都市交通轉運地區再發展之策略式空間規劃思考─以高鐵左營車站為例＞，國立成功大學都市計畫研究所碩士論文，2006年。
3.李孟順，＜歷史保存與都市發展策略因素之研究：以左營舊城為例＞，私立樹德科技大學建築與古蹟維護研究所碩士論文，2006年。。
4.李永隆，＜應用TSIS於交通衝擊評估之研究-以高鐵左營站區為例＞，私立長榮大學土地管理與開發研究所碩士論文，2009年。
5.林佩諭，＜鳳山縣舊城及週遭聚落變遷之研究（1661-1970）＞，國立成功大學建築碩碩、博士論文，2001年。
6.林冠宇，＜高鐵興建與營運對台灣經濟活動與旅客移動行為之影響初探＞，國立中山大學公共事務管理研究所碩士論文，2011年。
7.洪醒漢，＜軍事重「地」左營地區政治軍事空間的形塑及詮釋＞，國立台灣師範大學地理研究所碩士論文，2001年。
8.師秀珍，＜從懷鄉到在地認同：眷村味覺記憶下的文化展演－以高雄市左營眷村為例＞，國立成功大學歷史研究所碩士論文，2010年。
9.陳巧樺，＜高雄市左營文廟景觀及其意識形態研究＞，國立高雄師範大學地理研究所碩士論文，2008年。
10.曾士峰，＜國有閒置眷舍處分前之管理維護模式探討－以高雄市左營眷村為例＞，國立中山大學公共事務管理研究所碩士論文，2006年。
11.曾思宸，＜高雄市左營眷村保存與發展策略之研究＞，國立高雄大學都市發展與建築研究所碩士論文，2008年。
12.黃文珊，＜高雄左營眷村聚落的發展與變遷＞，國立高雄師範大學地理研究所碩士論文，2007年。
13.謝國芳，＜高雄市左營區聚落景觀的形塑與居民地方感之研究＞，國立臺南大學台灣文化研究所碩士論文，2004年。

七、期刊論文
1.石萬壽，＜鄭成功登陸台灣日期新探＞，《台灣文獻》28卷4期，國史館台灣文獻館，2001年，頁1-26。
2.朱浤源，＜光復初期高雄的軍事重建＞，《高雄歷史與文化論集 第三輯》，高雄:財團法人陳中和翁慈善基金會，民國85年10月，頁257-299。
3.李文環，＜魚塭變軍港－萬丹港之歷史地理研究＞，《白沙歷史地理學報》第二期，2006年10月，頁113-142。
4.吳育臻＜高雄市左營區的聚落變遷--地點與位置的解釋＞，《高市文獻》，第10卷第1期，1997年9月，頁23-36。
5.吳文彥，＜左營都市計畫與都市發展沿革＞，《高市文獻》，第23卷第3期，2010年9月，頁4-45。
6.吳連賞，＜高雄都會區的成長過程及其區域發展課題之研究(一)＞，《高市文獻》，第1卷第1期，1988年6月，頁80-111。
7.吳連賞，＜高雄都會區的成長過程及其區域發展課題之研究(二)＞，《高市文獻》，第1卷第2期，1988年9月，頁21-45。
8.吳連賞、許燕芬，＜左營觀光遊憩空間與遊客滿意度之研究＞，《高市文獻》，第23卷第3期，2010年9月，頁47-81。
9.吳連賞、蘇淑娟、陳振杰、黃瓊慧，＜高雄市人口流動型態對都市發展趨勢影響之研究＞，《高市文獻》，第21卷第1期，2008年3月，頁20-51。
10.林偉盛譯，＜雷理生司令官日記＞，《台灣文獻》，第54卷第3期，國史館台灣文獻館，2001年，頁172-173。
11.林綱偉，＜清領時期愛河水運生活景觀想像＞，《環境與世界》第22期，高雄師範大學地理學系，頁55-87。
12.莊金德，＜鄭氏軍糧問題的研討──從鄭氏的缺糧徵糧屯田台灣＞，《台灣文獻》，第12卷第1期，1961年3月。
13.陳俊，＜高雄市港都道路建設發展史＞下，《高市文獻》，第2卷第2期，1989年9月，頁12-25。
14.黃瓊慧，＜左營地區的區域發展＞，《高市文獻》，第10卷第1期，1997年9月，頁67-112。
15.張守真，＜左營興隆莊縣城淪為舊城原因初探＞，《高市文獻》，第10卷第1期，1997年9月，頁1-21。
16.曾玉昆，＜大高雄地區行政區域沿革誌(一)──舊「鳳山縣」屬地之疆界變遷與區域沿革＞《高市文獻》，第1卷第4期，1989年3月，頁101-133。
17.曾玉昆，＜大高雄地區行政區域沿革誌(二)──舊「鳳山縣」屬地之疆界變遷與區域沿革＞《高市文獻》，第2卷第1期，1989年9月，頁159-205。
18.曾玉昆，＜大高雄地區行政區域沿革誌(四)──舊「鳳山縣」屬地之疆界變遷與區域沿革＞《高市文獻》，第2卷第4期，1990年7月，頁45-53。
19.劉珩，＜左營眷村述記＞，《高市文獻》，第14卷第3期，2001年9月，頁1-19。
20.戴寶村，＜打狗的地理環境與歷史發展＞，《高雄歷史與文化論集1》，高雄:財團法人陳中和翁慈善基金會，1994年4月，頁61-98。

八、日文史料
1.台灣總督府，〈臨時台灣土地調查局〉，《台灣總督府公文類纂》，第59卷，1903年。
2.台灣總督府，《臨時台灣土地調查局公文類纂》，第59卷，1903年。
3.台灣總督府，〈十五年保存〉，《台灣總督府公文類纂》，第1卷，1904年。
4.台灣總督府，〈15年保存〉，《台灣總督府公文類纂》，第1卷，1904年。
5.台灣總督府鐵道部編，《台灣鐵道史》中卷，東京:近藤商店活版部，1910年9月。
6.台灣日日新報社，《新舊對照管轄便覽》，1921年，頁115。
7.台灣警察協會，《新舊對照管轄要覽》，1922年，頁291。
8.渡部慶之進著，黃德峰譯，《台灣鐵道讀本》，南投:國史館台灣文獻館，2006年12月。

九、網站資料
1.中央氣象局 http://south.cwb.gov.tw/index1.php
（民國101年7月17日）（民國101年7月18日）
2.交通部統計查詢網http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100（民國103年5月12日）（民國103年年5月20日）
3.交通部台灣鐵路管理局資料統http://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=7460&n=6886 （民國103年5月25日）
4.交通部高速鐵路工程局http://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/5b396362de0b7e8d48257498002765d2/a8b9e49a20c1b87848257635002e74a8!OpenDocument（民國102年7月20日）（民國103年 7月15日）
5.高雄市政府全球資訊網 http://www.kcg.gov.tw7（民國101年7月18日）（民國103年2月17日）
6.高雄市政府民政局http://cabunew.oheart.com.tw/Report/ReportTypeFile.aspx?id=102&menuid=183
（民國103年2月2日）（民國103年5月7日）（民國103年5月9日）
7.高雄市統計資訊服務網http://kcgdg1.kcg.gov.tw/pxweb2007p/Dialog/Saveshow.asp （民國103年5月2日）
8.高雄市政府建管處http://build.kcg.gov.tw/（民國103年5月13日）
9.左營區戶政事務所 http://cabu.kcg.gov.tw/tzuoying/homestyle.aspx?oT=61&sURL=Demographic/Demographic_History.aspx&SYear=1946&EYear=2011（民國103年4月2日）（民國103年5月11日）（民國103年5月12日）
10.左營區公所http://kcgtdo.kcg.gov.tw/index.php?path=village&which=village
（民國103年5月2日）（民國103年5月9日）（民國103年5月10日）
11.高雄市政府捷運工程局http://mtbu.kcg.gov.tw/cht/info_statistics_month.php
（民國102年8月20日）（民國103年5月26日）