研究生: |
張瑞德 Zhang, Rui-De |
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論文名稱: |
平漢鐵路與華北的經濟發展(一九O五-一九三七) |
指導教授: |
張玉法
Zhang, Yu-Fa |
學位類別: |
碩士 Master |
系所名稱: |
歷史學系 Department of History |
畢業學年度: | 69 |
語文別: | 中文 |
中文關鍵詞: | 平漢鐵路 、華北 、經濟發展 、歷史 、地理 |
英文關鍵詞: | HISTORY, GEOGRAPHY |
論文種類: | 學術論文 |
相關次數: | 點閱:147 下載:0 |
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本文試圖以平漢路為例,探討鐵路在中國經濟發展中所扮演的角色,並與西方先進
國家的情形作一對照。
經研究後發現,中國修築鐵路所用材料大多來自國外,因此無法引起較大的向後連
鎖影響(Backward Linkage Effects)。由於社會長期動盪不安,加以經營不善,
使得鐵路在單位運輸成本上並無重大突破,鐵路的功能也就無法充分發揮。並且中
國近代的經濟問題過於複雜,絕非運輸費用的少量降低即可解決,尚賴此經濟內其
他條件的改善。由於以上各項因素,使得鐵路在中國的經濟發展過程中所扮角色無
法各西方的鐵路相比。雖然如此,平漢路的出現,一方面有助於農村過剩人口移往
東北,減輕了華北的人口壓力;另一方面有助於現金作物的推廣,促進了土地的利
用,也增加了農民的收入;而鐵路沿線也因運輸的便利而興起了一些熿礦業及小型
工業;至於鐵路對市場的加深和區域間貿易的促進,則更加速了華北農業社會的轉
型。一九三○年代某些學者認為鐵路協助帝國主義者輸出土貨、傾銷洋貨,促進農
村破產的說法,至少在本文中並無法得到支持。
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