研究生: |
吳玠均 WU, Chieh-Chun |
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論文名稱: |
璨樹颱風(2021)路徑與駛流分析 Analyses of the Track and Steering Flow of Typhoon Chanthu(2021) |
指導教授: |
簡芳菁
Chien, Fang-Ching |
口試委員: |
簡芳菁
Chien, Fang-Ching 王重傑 Wang, Chung-Chieh 周昆炫 Chou, Kun-Hsuan |
口試日期: | 2024/07/15 |
學位類別: |
碩士 Master |
系所名稱: |
地球科學系 Department of Earth Sciences |
論文出版年: | 2024 |
畢業學年度: | 112 |
語文別: | 中文 |
論文頁數: | 59 |
中文關鍵詞: | 颱風 、駛流 、地形 、颱風動力初始化 |
研究方法: | 實驗設計法 |
DOI URL: | http://doi.org/10.6345/NTNU202401230 |
論文種類: | 學術論文 |
相關次數: | 點閱:92 下載:2 |
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颱風對臺灣地區具有重大的影響,其路徑往往會決定臺灣的災害程度。本研究利用WRF數值模式,透過NC2014颱風動力初始化技術,以ECMWF的ERA5再分析資料作為初始與邊界條件,針對2021年璨樹颱風(Typhoon Chanthu, 2021)的移動路徑進行數值模擬分析。本研究採用駛流分析與地形敏感度實驗,著重分析於颱風環流與地形對其路徑及結構的影響。結果顯示,颱風移動路徑受到環境駛流與地形的雙重影響。當太平洋副熱帶高壓向東退縮時,創造了一條有利颱風向北移動的氣流通道,來引導颱風北上,使其向臺灣東方海域移動。當颱風接近臺灣地形時,由於中央山脈阻擋颱風的環流,颱風路徑出現了偏東且加速北轉的現象,最終沿著臺灣東部近海向北行進。地形敏感度實驗中,探討了臺灣和菲律賓的地形對颱風路徑的影響。結果顯示,地形在調節颱風的移動速度和方向扮演關鍵角色,當颱風遇到地形障礙時,若其北/南側環流減弱,則會導致颱風向東/西偏移。此外,地形效應亦會減緩颱風移動速度。本研究增加了我們對於颱風路徑與複雜地形之間的關係的了解,有助於提高颱風在接近複雜地形時的動態預測,對改善颱風預報提供了重要參考。
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