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研究生: 林鉦堯
Lin, Yu-Yao
論文名稱: 肇事賠償對車輛評價損失計算模式之建立
Constructing a Model on the Analysis of the Vehicle Value Loss Assessment for Vehicle Accident Compensation
指導教授: 李景峰
Li, Jeen-Fong
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 工業教育學系
Department of Industrial Education
論文出版年: 2018
畢業學年度: 106
語文別: 中文
論文頁數: 128
中文關鍵詞: 賠償金額交易價格車體評價損失車體事故
英文關鍵詞: compensation amount, transaction price, vehicle evaluation loss, vehicle body accident
DOI URL: http://doi.org/10.6345/THE.NTNU.DIE.015.2018.E01
論文種類: 學術論文
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  • 當道路發生交通事故常會造成人員傷亡與財物損失,在法律上雖然已有民事損害賠償之詳盡規範與訴訟程序可以協助,惟肇事雙方當事人在事故賠償的過程中,往往對於賠償金額有主觀認定上的不同,導致肇事方所願付出的賠償金額與被害方所願接受的賠償金額存在著差距。
    目前在國內有很多的事故糾紛急待解決,迫切的需要建立一套客觀、合理的事故賠償估算方法與參考金額以為依循,是本論文主旨所在。
    首先針對中古車車況與其實際成交之交易價格進行蒐集與分析,以量化研究方式進行統計分析,期以分析出市場實際之交易面,對於車輛損傷修復後之車體評價損失的隱形計價,建立出一套車體事故對車體評價損失計價模組【(Y2)= 174487.791+26149.262 (X2)】,作為車輛事故雙方當事人進行車損民事求償金額之參考依據,並提供司法機關審理時之參考。

    Road accident has always resulted loss/damage of property, personal belonging and human dead or injuries. Although compensation cases can be resolved by civil law, but in the process of demanding compensation, both parties will always dispute in amount of compensation. This has causes compensation gap between both parties.
    There are lots of accident dispute cases pending and need to resolve. There is an urgent need to build a set of objective, reasonable accident compensation calculation and scheme.
    This research firstly focus on collecting and analyzing the used vehicles conditions against the actual transacted price, using quantitative research method performing statistical analysis and hope to analyze out the actual market trading surface. Regarding of the invisible accident vehicles value after the vehicle repairs after accident, a set of vehicle body condition assessment and vehicles valuation after accident structure need to be developd【(Y2)= 174487.791+26149.262 (X2)】. This assessment and valuation structure can be used as a basis for both parties and legal authorities during accident compensation legal proceeding.

    摘要 i Abstract ii 目次 iii 表次 v 圖次 vii 第一章 緒論 1 第一節 研究背景與動機 1 第二節 研究目的與待答問題 9 第三節 研究範圍與限制 10 第四節 研究對象 11 第五節 名詞釋義 11 第二章 文獻探討 13 第一節 中古車產業特性分析 13 第二節 中古車評價制度【即技術性與交易性貶值度】 17 第三節 中古車價格的訂定【即折舊訂定】 24 第四節 購買意願與考量因素 26 第五節 研究民法對於侵權行為的損害賠償方式 29 第六節 車輛肇事損害賠償之計算方式 34 第三章 研究設計與實施 41 第一節 研究架構及流程 41 第二節 研究方法與步驟 43 第三節 研究資料 46 第四節 研究實施 49 第五節 資料處理與分析 50 第四章 結果分析與討論 53 第一節 變項資料背景分析 53 第二節 變項間的相關分析 63 第三節 ALTIS車款的多元迴歸分析 71 第四節 VIOS車款的多元迴歸分析 80 第五節 迴歸模型的建構 83 第五章 結論與建議 91 第一節 結論 91 第二節 判賠計算對照(車齡二年內) 92 第三節 判賠計算對照(車齡三至五年) 97 第四節 判賠計算對照(車齡五年以上) 100 第五節 建議 103 參考文獻 107 一 中文部分 107 二 英文部分 112 附錄 113 交通事故所引發的法律問題解析 113

    一、中文部分
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